在中俄跨境物流版图中，东线白关因链路长、环节多，对流程把控的专业性要求极高。

超光速国际物流深耕中俄物流十多年，通过对东线白关流程的精细化拆解与前置化布局，打造出 “数据准、效率高、通关顺、服务全” 的闭环服务。

今天，就带您走进我们超光速东线白关全流程，看看每一步如何为您的跨境货物保驾护航。

一、多仓收货 + 数据前置

1.多仓布局与收货操作

我们超光速为东线白关客户搭建了深圳、广州、义乌、北京四大收货仓库，客户可根据自身区位，就近将货物发往对应库房，大幅降低前期货物集运成本。而在 “收货” 这一基础环节，我们更以 “数据精准” 为核心优势。

2. 数据前置 + 文件预制备

不同于传统物流 “先收货再整理数据” 的被动模式，我们要求客户提供收货地准确信息，同步核验厂家与客户双方数据，确保每一票货物的品类、数量、规格无偏差。

同时，库房在生成配车单后，会提前将配车信息同步至中方报关行与俄方报关行，让报关团队提前启动进出口报关单、随车文件的制作工作。

这一 “数据前置 + 文件预制备” 的操作，直接压缩后续流程等待时间，从源头避免因数据误差、文件滞后导致的通关延误。

二、口岸高效衔接

1.口岸接车与卸车

当前程运输车辆（承载 150 方货物）抵达黑河、绥芬河、满洲里等国内口岸后，我们超光速的口岸团队会开启 “高效作战模式”。货物当天即可完成卸车，避免货物在口岸露天堆放或长时间滞留。

2.货物复数核验与分类

卸车后，专业监装人员会对货物进行 “复数核验”（二次清点数量），并按货物属性、目的地分类标记库位。这一环节不仅保障了货物数量与单据一致，更通过清晰的库位标记，为次日装车做好精准铺垫，实现 “卸车 – 核验 – 入库” 无缝衔接，当天即可完成所有口岸前置操作。

三、科学装车+标签服务

东线白关的装车环节，最能体现超光速的 “精细化运营能力”。次日早上，我们会使用 110-120 方的出境车辆（实际装载量 95-105 方，预留合理空间保障货物安全），并根据货物的最终到达地址、托盘规格、方数、重量及核销需求，制定 “定制化装车方案”。

与此同时，我们还提供 “EAC 标签代贴服务”：若货物需贴 EAC 标签，客户仅需提前提供商品照片、品名、颜色、各尺码数量、材质、工厂中英文名称及地址，我们将协调合作工厂完成内箱贴标，无需客户额外对接第三方，省心又高效。

四、多仓收货 + 数据前置

1.单据最终确认与同步

装车工作启动后，我们会第一时间将装车单发送至国内外报关行，确保报关文件与实际货物信息 100% 匹配。

2.随车文件交付

车辆封门后，司机将收到全套随车文件（含 CMR 文件、inwoes 文件，均由报关行按装车单制作），为海关核验做好准备。

3.中方海关对接与放行

当车辆抵达国内海关站时，中方报关行将提前提交报关文件，海关检查通过后，立即办理出口放行通知书、国际道路货物运单的盖章手续，确保车辆快速出境。

4. 俄方海关对接与通关

进入俄罗斯海关后，俄方报关行将全程协助核验随车文件，待手续无误、顺利通关后，会第一时间将进口报关单回传给我们，我们再同步至客户，让客户实时掌握通关进度，全程透明无隐藏。

五、后程中转 + 客户签收

俄罗斯海关放行后，货物将进入后程中转环节：我们会根据每票货物的最终地址，协调当地物流资源进行分拨中转，确保货物精准送达客户指定地点。客户签收后，我们会收集签收凭证，完成整个东线白关服务的闭环，让客户从 “发货” 到 “签收”，全程无需操心。

超光速东线白关不止 “流程”，更重 “优势”。从多仓收货的 “数据前置”，到口岸的 “当天衔接”，再到装车的 “科学规划”、通关的 “无缝对接”，每一步都围绕 “降本、提效、减风险” 展开。

无论是大宗货物运输，还是敏感货、需核销货物的跨境需求，我们都能以专业的运营能力、细致的服务态度，为您的中俄跨境业务扫清障碍。

如果您正在寻找高效、透明的东线白关物流方案，超光速国际物流随时等候您的咨询 —— 让跨境物流，因 “超光速” 而更简单！